Blog de la web http://www.rafa505.es/

La principal intención al crear mi web ha sido mostrar de manera fácil y ordenada, una serie de enlaces a presentaciones o álbumes de fotografías.

En estas presentaciones y álbumes, encontraréis fotografías de eventos relacionados principalmente con el automóvil (clásico, antiguo, “youngtimer”, de competición....) a los que acudo, y de los que conservo un importante archivo fotográfico.

A través de este blog iré contando las novedades relacionadas con la web, además de compartir con vosotros alguna que otra reflexión

Saludos desde Málaga
Rafa

lunes, 15 de agosto de 2011

Calor y crisis creativa.

Imagino que debe ser por el calor; porque otra excusa no encuentro para llevar un mes y medio sin publicar nada en este blog.

Por falta de eventos no ha sido; ahí están los álbumes que he añadido a la web.
Por falta de ideas tampoco; tengo en mente al menos una entrada que tendre que escribir más pronto que tarde.

En cualquier caso, y como decía, coincidiendo con estos calores del verano, no os he ido poniendo al día de las novedades de la web, así que allá vamos:
El primer álbum es de primeros de julio. Siguiendo la costumbre teníamos el desayuno en los Montes de Málaga; las fotos las tenéis en el apartado correspondiente.

El segundo álbum llegó a mediados de julio, y corresponde a la carrera que se celebró en el Autodromo de Estoril; cuarta cita del Campeonato de España de GT Iber GT.
Las fotos las tenéis en el apartado "Circuitos" de la web.

Y el tercero de ellos, corresponde de nuevo al desayuno mensual de primer sábado de mes (en este caso, el de agosto), en la Venta Trepaolla, a las puertas del Parque Natural de los Montes de Málaga.

Espero que os gusten, y "veros" pronto por este blog.
Os debo al menos una entrada más "creativa".

Saludos:
Rafa

martes, 28 de junio de 2011

Fotos y más fotos

Ya se nos marcha el mes de junio, ya estamos en verano; y la web se sigue llenando con fotos y más fotos.
En un paso más hacia la facilidad en compartirlas con vosotros, he creado una cuenta "pro" en flickr, siguiendo el consejo de algunos amigos fotografos (también "pro").
Ahora no tengo limitación del número de fotografías en cada álbum, lo cual permite agilizar el proceso de selección y compartir algunas fotos que antes se quedaban en el archivo.
Espero que el incremento del número de fotos en cada álbum no os aburra.
Los dos primeros álbumes, como ya os adelanté en la anterior entrada del blog, son los correspondientes a la tercera carrera del Campeonato de España de Iber GT, celebrada en el circuito de Albacete; y el de la segunda edición del Classics on Wheels celebrado en Marbella.
El de la carrera de Albacete, lo tenéis en el apartado "Circuitos" de la web.

El campeonato llegaba a su ecuador con esta carrera, que se disputó en el formato de resistencia.
Una de las más emocionantes de este año, ya que aparte del cambio de piloto, en esta ocasión también había cambio de neumáticos y repostaje.
Indispensable una buena estrategia, y una gestión adecuada de neumáticos y combustible.
Finalmente el podium se repartió entre Porsche, Audi y Ferrari.
En cuanto al Classics on Wheels 2011, se celebró en Marbella el pasado domingo, organizado por el "American Classic Car Owners Club Costa del Sol" por segundo año consecutivo.
Las fotos las tenéis en el apartado "Reuniones, encuentros y varios".

Gran número de clásicos, sobre todo americanos, en un estado realmente impresionante.
Si hubiera que destacar alguno, yo me quedaría con un espectacular Eleanor, el Shelby GT 500 protagonista del remake de la película 60 segundos
Sin menospreciar a otro buen número de clásicos de otros lugares del mundo, entre los que se encontraban desde un enorme Jaguar 3 1/2 litre de los años 30-40; hasta un par de Fiat 124 Spider de los 70 (entre otros muchos).

Y este fin de semana, volveremos a vernos con nuestros "cacharros" en los Montes de Málaga.

Saludos:
Rafa

domingo, 12 de junio de 2011

Junio a tope

Si terminamos Mayo con las fotografías del segundo meeting del Campeonato de España de GT, Junio empieza con fuerza, y promete seguir por ese camino.
Como de costumbre, el día 4,  primer sábado de mes, se celebró el desayuno mensual de coches clásicos en los Montes de Málaga, del que tenéis las fotos en su apartado correspondiente.

Ayer día 11, también hubo oportunidad de sacar unas cuantas (y muy interesantes) fotografías; además de poder disfrutar de otra experiencia escepcional "automovilísticamente" hablando.
Gracias a un buen amigo, pudimos disfrutar del Ascari Race Resort a lo largo de todo el día.
Entre las actividades que habíamos previsto, estaban rodar de "paquete" en un Radical SR8 (2.6 lt. V8 360 CV 650 Kg), y realizar un curso de conducción bordo de los BMW 325 que Ascari tiene preparados para tal fin, con especificaciones de circuito y cambio secuencial.

Para definir la experiencia a bordo del Radical, faltan palabras: velocidad, aceleración, aplomo, seguridad, frenada, emoción, confianza ... Como decía más arriba, algo realmente escepcional.
Sobre la experiencia con los BMW; por el estilo; aunque las vueltas que dimos supieron a poco, y lo malo es que esto engancha y va a más; a ver que hago yo ahora ...
Las fotos de Ascari las tenéis en el apartado "Circuitos" de la web.

A punto de llegar al ecuador de este mes, aún nos quedan mas cosas interesantes por venir (GT en Albacete; clásicos en Marbella, ...) de las que espero poder traeros unas cuantas fotos.

Saludos:
Rafa

viernes, 3 de junio de 2011

Fotos en el Jarama

Este pasado fin de semana volvimos a disfrutar de las carreras del Campeonato de España Iber GT.
Los GT estaban acompañados en esta ocasión del Transit Trophy, y los Super Seven; y las carreras se desarrollaron en el Circuito del Jarama.
Los dos días en el Circuito dieron para mucho, ya que además de la emoción de los entrenamientos y las carreras de los tres campeonatos; se unía el hecho de que era el bautizo de la Nikon en circuito.
Del resultado fotográfico estoy bastante satisfecho. A pesar de quedar muchísimo margen de mejora, la diferencia con respecto a la anterior cámara es significativo. Solamente queda que no me falle la inspiración; y perfeccionar algunas técnicas.
El resumen grafico del fin de semana lo tenéis en el apartado "Circuitos" de http://www.rafa505.es/
Son tres álbumes con un total de 520 fotos.
Algunos datos a tener en cuenta son, que disparé 2200 veces, lo que ha llevado a un proceso de selección más complejo de lo habitual.
Las imagenes están reducidas a un 20% del tamaño original (os podéis hacer una idea de la calidad al 100%).
No les he aplicado ningún filtro, ni retoque; están tal cual se realizaron (excepto estas del blog, que tienen tocada la saturación).
Poco más, no quiero aburriros con detalles técnicos.
Ya mismo el campeonato recalará en el Circuito de Albacete, y de por medio "Montes de Málaga", y un evento con amigos que será una buena ocasión para seguir practicando.

Saludos:
Rafa

domingo, 22 de mayo de 2011

Gibraltar y los coches clásicos.

Este fin de semana se celebra en Gibraltar la decima edición del "Gibraltar Classic Vehicle Rally" organizada por la Gibraltar Classic Vehicle Association.
Este Rally viene a ser el equivalente a la concentración anual de dicha asociación, que de entre los diversos eventos que realiza a lo largo del año, este es el de mayor repercusión; ya que además de la asistencia de sus asociados, cuenta con la de diversos clubes de la Costa del Sol.

Llevo pasando por allí como espectador desde hace tres años.
Voy a ver (y fotografiar) la reunión inicial que hacen en "Casemates Square", atraido por la variedad de vehículos que allí se dan cita, a veces con ejemplares poco habituales en el resto de concentraciones que se celebran por aquí cerca.
Tenéis las fotos (tanto de esta edición, como de las dos anteriores), en el apartado "Reuniones, encuentros y varios" de la web http://www.rafa505.es/ 

Y si peculiares son algunos de los coches que allí se dan cita; de lo que no hay lugar a dudas, es que más peculiar es cruzar una pista de aterrizaje en uso, regulada por semaforos y barreras ...

Saludos:
Rafa

sábado, 7 de mayo de 2011

Rayos y truenos

Este primer sábado de Mayo nos traía de madrugada una buena tormenta, aderezada con rayos y truenos.
Vaya panorama para subir con nuestros coches clásicos al desayuno en los Montes de Málaga.

Amanecía con una lluvia ligera, para dar paso a una mañana con nubes y claros.
Esto dejó a algunos en casa (otros dejaron su coche en casa, que encogen), pero un buen número de amigos y aficionados se acercaron al "Trepaollas".


SIn llenar el aparcamiento del Restaurante, hubo variedad y calidad.
Especial mención a los amigos de "Clasicoche", venidos en ruta desde Granada, que nos acompañaron a pesar de las predicciones y evidencias meteorológicas.
En el apartado "Montes de Málaga" de la web tenéis las fotos, espero que os gusten.
Saludos:
Rafa

martes, 19 de abril de 2011

Otro par (de eventos).

Ya tocaba poner al día el blog. En estas dos semanas desde la última entrada, hay algunas novedades en la web.
Os cuento:
Este fin de semana se ha celebrado la primera prueba del Campeonato de España de Iber GT (Gran Turismo) en el Circuito de la Comunidad Valenciana.
Hemos podido disfrutar de unos entrenamientos y unas carreras muy entretenidas, con chaparrón incluido durante los entrenamientos del sábado; y con podium en la segunda carrera del domingo, de nuestro amigo Álvaro.
Tenéis un montón de fotos en el apartado "Circuitos" de la web.

Por otra parte, el pasado día 9, se celebró la undecima edición del Costa del Sol Classic's, que trajo a tierras malagueñas a un buen número de equipos de regularidad.
Según cuentan, la organización sorprendió a todos con un formato de prueba muy orientado a la navegación; que obligó a más de uno a cambiar el chip.
Tenéis las fotos en al apartado "Reuniones, encuentros y varios".
Espero que os gusten.

Saludos:
Rafa

lunes, 4 de abril de 2011

Cuenca

Llevaba tiempo con ganas de visitar la ciudad de Cuenca; pero lo cierto es que no terminaba de encontrar la oportunidad.
Hace algunas semanas, surgió una excusa para acercarme por allí; unos amigos aficionados al Citroën CX estaban organizando un encuentro informal para pasar el fin de semana en Cuenca.
Ese era el momento que estaba esperando, visitar la ciudad, disfrutando además de "cacharros" de los que me gustan, y con gente que ya conocía el lugar (además de buenos amigos).
Y lo cierto es que Cuenca no son solo las casas colgadas.
Pudimos descubrir a lo largo del casco histórico de la ciudad un montón de rincones con un encanto particular.


Además de eso, nuestros anfitriones nos prepararon una ruta por los alrededores de la capital, de la que yo destacaría la visita al Monumento Natural de Las Torcas (Los Palancares); os invito a "clickar" el enlace para aprender un poco más sobre este paraje; son ciertamente un monumento creado por la naturaleza.

Y bueno, aparte de lo turístico y cultural, en lo automovilístico, un "poker" de Citroën CX, de los que tenéis las correspondientes fotografías en el apartado "Concentraciones CX" de la web.

Como siempre, espero que os gusten las fotos, y posiblemente la semana que viene tenga alguna cosa más que traeros.

Saludos:
Rafa

domingo, 27 de marzo de 2011

Contento

Hoy estoy contento; especialmente contento.
A veces pequeños detalles nos alegran el día, de esos que no tienen precio (para todo lo demás, ...)
Esta tarde he salido a dar una vuelta con el 944.


Eso entra dentro de lo normal; lo excepcional ha sido la compañía.
Hoy he salido a hacer unos kilómetros acompañado por Rafa (mi hijo de 11 años); y lo mejor es que ha sido por iniciativa suya.
El recorrido no ha sido largo, hemos subido al Pantano de La Viñuela, en la comarca de la Axarquía (Málaga); lleno a rebosar, y rodeado por un campo "vestido" de primavera, lucía espectacular.
Hemos disfrutado de un buen rato de coche, carretera y paisaje; y lo mejor es que en un par de semanas repetimos.

Ya os contaré:
Rafa

domingo, 20 de marzo de 2011

Fuera de juego

Así me he quedado hoy, "fuera de juego".
Esta mañana he ido a Lucena (Córdoba), ya que estaba anunciada la "Exposición de vehículos clásicos y de competición" organizada por el "Motor Club Lucena". Además coincidiendo con este evento se iba a realizar una reunión de coches clásicos.
El formato del evento se asemejaba mucho al que pudimos disfrutar a primeros de mes en Málaga.


Llegué a Lucena con altas expectativas, ya que la afición en la provincia de Córdoba al mundo del clásico, vehículo de rallyes y todo lo relacionado con el motor, es de un gran nivel.
Además, en ocasiones anteriores, la asistencia a diversas actividades que se han desarrollado en Lucena han sido espectaculares (de algunas de ellas hay fotos en la web).
Y como decía, me he quedado "fuera de juego".
Lo cierto es que había vehículos muy interesantes, y algunos o muy bien mantenidos, o perfectamente restaurados; pero la verdad es que esperaba algo más.


Me da la sensación que el magnífico día (climatológicamente hablando), debe haber llevado a muchos aficionados a realizar otras actividades; porque lo que más he echado en falta ha sido la reunión de clásicos que se iba a celebrar.
Como siempre, lo mejor de la mañana, además de los coches, ha sido el volver a coincidir con aficionados y amigos con los que charlar un rato.

En el apartado "Reuniones, encuentros y varios" de la web tenéis unas cuantas fotos, espero que os gusten.

Saludos:
Rafa

viernes, 11 de marzo de 2011

Web actualizada

A finales del mes de enero, y debido principalmente a los cambios en Windows Live Space (como ya comenté en la entrada correspondiente de este blog), comenzó un proceso de actualización de mi web.
Este proceso finaliza hoy, con la versión 03.2011 de http://www.rafa505.es/.


Ha culminado con el cambio de la página de inicio, que basicamente mantiene la imagen principal (el DS con el mar de fondo), pero con más color que en la versión inicial.
Además he procurado organizar los contenidos de manera más racional, y he intentado que puedan mantener su estructura en los distintos navegadores y dispositivos (cosa dificil en muchos casos).

En cuanto a contenidos (excepto las fotografías), ahora están todos alojados en el servidor de mi proveedor de dominio, incluido algunos que aún se mantenían como enlaces externos.

El siguiente paso ya tendrá que esperar un poco más; y habrá que meditar como hacerlo. Consistirá en buscar un alojamiento estable para los álbumes de fotografías. Ya veremos como ...

Espero que os guste el nuevo aspecto de http://www.rafa505.es/

Saludos:
Rafa

lunes, 7 de marzo de 2011

2X1 y algo más.

El título de esta entrada no es la publicidad de un hipermercado.
Se debe al intenso fin de semana relacionado con el mundo del motor que hemos tenido en Málaga.
En un fin de semana hemos disfrutado de dos eventos relacionados con los coches clásicos; además de otras importantes citas para los aficionados al motor.
Os cuento:
Por una parte, el sábado, al ser primero de mes, se celebraba la tradicional reunión mensual en los Montes de Málaga.
Una buena mañana, algo más tranquila que la de Febrero, donde compartir desayuno y charla con los amigos.
Además, este mes, en la revista
Motor Andaluz se publicaba un artículo dedicado a estas reuniones y su evolución a través de los años.
Hay que agradecer a Alejandro Villena el apoyo que realiza en la difusión de estos encuentros a través de su revista.
Las fotos las tenéis en el apartado Montes de Málaga de la web.

El domingo, frente al pabellón de Ciudad Jardín, y organizada por la Escudería Local Sport y la revista Motor Andaluz, se realizó la “Presentación de la Temporada 2011 de los Equipos Malagueños de Competición”. De manera complementaria a esta actividad, se organizó una Reunión de Coches Clásicos, con una inscripción limitada a 60 vehículos, que rápidamente quedó cubierta.
Magnifico ambiente de coches el que se dio cita en Ciudad Jardín, y del que tenéis las fotos en el apartado “Reuniones, encuentros y varios” de la web.

Aparte del 2X1 en coches, este fin de semana se celebraba uno de los eventos más importantes relacionados con la moto clásica a nivel andaluz.
Organizada por la
Asociación Malagueña de Motos Veteranas, y enmarcada dentro de las XIV Fiestas de Invierno, se celebraron durante todo el fin de semana diversas actividades (concentración, mercadillo, rutas, …) una pena no poder estar en todas partes, porque seguro que también disfrutaron de un magnífico fin de semana.
Y  el viernes en Alhaurín de la Torre, se realizaban las Verificaciones Técnicas Extraordinarias para vehículos de competición, organizada por la Federación Andaluza de Automovilismo.

Como veis ha habido mucho para elegir; espero que hayáis disfrutado del fin de semana de motor; y que os gusten las fotos de los eventos a los que pude asistir.
Saludos:
Rafa.

jueves, 3 de marzo de 2011

ClassicAuto 2011

Este pasado fin de semana se ha celebrado en Madrid la segunda edición de la Fería de Automóviles y Motos Clásicas "ClassicAuto", en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo.

El año pasado, los organizadores de "ClassicAuto" vieron una oportunidad en el cambio de fecha y ubicación del tradicional "Retromovil".
"Retromovil" pagó demasiado caro el irse a IFEMA, y el cambio de fecha (de Febrero a Mayo), y tras 15 ediciones, en 2010, dejó de celebrarse.

Como decía, en esta segunda edición "ClassicAuto" tenía que superar su revalida, y parece que lo ha hecho con una nota aceptable.
Siempre hay aspectos que se pueden pulir, y cosas a mejorar, pero le daremos un 6,5; a ver si el año que viene consiguen el notable.


Yo pude disfrutar el domingo en ClassicAuto compartiendo el día con amigos de distintos puntos de la Península.
Además en esta ocasión, el Club CX de España hacía su presentación oficial con un stand en el que se podía contemplar un magnífico CX Prestige.
El número de amigos "CXistas" era abundante, y eso hizo el día aún más agradable.


En cuanto a la Feria, dediqué practicamente toda la mañana a recorrerla y a fotografiar casi todo lo que allí había.
Quién no haya ido, creo que se podrá hacer una idea bastante detallada con las fotos que he seleccionado.
En el apartado "Salones y Ferias" de mi web, os he dejado 6 álbumes, con unas 700 fotografías.
Espero que os gusten, y ruego me disculpéis por la calidad de algunas fotos, ya que la luz en el Palacio de Cristal es muy complicada en según que zonas para fotografiar.


Saludos:
Rafa

sábado, 19 de febrero de 2011

Ascari, por fin.

Hoy ha sido el día.
Hace mucho tiempo que tenía en mi lista de “pendientes”, visitar el Ascari Race Resort en Ronda.

Es el circuito más cercano a casa (100 kms), y desde que se utilizó su pista por primera vez a mediados de 2003, aún no había tenido la ocasión de conocerlo.
Este fin de semana se están celebrando unos test invernales de Radical y Legend Cars, y eso me ha permitido disfrutar de un día de coches en un entorno envidiable.
Tenéis las fotos en el apartado “Circuitos” de mi web.


Os dejo algunos datos del Ascari Race Resort:
El proyecto nace del deseo del industrial holandés Klaas Zwart de diseñar en un entorno único, un circuito de carreras, con lo mejor de muchos otros circuitos; además de un club social de alto nivel.
A nivel pista, el resultado es un circuito de 5.425 metros, con 26 curvas (13 a derecha y 13 a izquierda).
El sentido de giro es contrahorario.
Las 26 curvas han sido diseñadas individualmente y exigen una conducción muy técnica. Copian las mejores curvas de alguno de los trazados más increíbles del mundo como Daytona, Silverstone, Spa, Nordscleifle, Brands Hatch, Bathurst
Es el circuito más largo de España y tiene más longitud que muchos de los trazados de Fórmula 1. Está homologado por la FIA.
Tenéis más información en http://www.ascari.net

Saludos:
Rafa

martes, 15 de febrero de 2011

Internet año cero

Internet se inició en los Estados Unidos a finales de los años 60; la ARPA (Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados) del Departamento de Defensa definió el protocolo TCP/IP con intención de facilitar la conexión de diversos tipos de ordenadores, principalmente para temas de investigación.
En 1975, ARPAnet comenzó a funcionar como red, sirviendo como base para unir centros de investigación militares y universidades.
En 1983 se adoptó el TCP/IP como estándar principal para todas las comunicaciones, y en 1990 desapareció ARPAnet para dar paso junto a otras redes TCP/IP a Internet.
Internet une muchas redes, incluyendo como la más conocida a la World Wide Web, desde principios de los 90.
Aunque como podéis ver, en Efeso (Turquía), ya tenían su propiar red (NET) muchos años antes:

Con respecto a España, Internet comenzó a implantarse a finales de los 80, a través del programa IRIS. En 1990 nació como tal RedIRIS, entidad que obtuvo la condición de red oficial de cara a los estándares internacionales de Internet, y que fue adoptando poco a poco cada uno de los servicios existentes.
En 1991 surgió Goya, el primer proveedor de acceso privado a Internet, y entre 1992 y 1994 se produjo su implantación de Internet en la mayor parte de las universidades y la llegada de más servicios globales y proveedores de acceso. 1995 fue el año definitivo para la popularización de Internet en España.

Y con respecto a "rafa505", creo recordar que mi primer proveedor de Internet fue "Canal +", que ofreció este servicio a sus clientes de televisión de pago.
Mi alta debió ser en 1996. Mi cuenta de correo de hotmail es de enero de 1998; aunque también utilicé previamente una vinculada al proveedor de acceso a internet (eresmas), que terminó por perderse.
En cuanto a mi página web, la primera la creé en diciembre de 2001, y como no podía ser de otra forma, estaba dedicada a mis coches, sus historias, sus fotografías ...

Esta web estaba en Geocities, un pionero proveedor de servicios de alojamiento gratuito para web personales.
A través de unas herramientas sin excesivas complicaciones, permitía crear nuestro propio espacio en la red, y compartir con los demás nuestras aficiones, vivencias, inquietudes, ...
La web la mantuve "viva" entre el 2001 y el 2004; y la di por perdida a finales de 2009, ya que Yahoo anunció la desaparición de todos los contenidos gratuitos que había en Geocities a partir del 26 de Octubre de 2009:

Recientemente me llevé una agradable sorpresa; hay algunos servidores donde se siguen mostrando contenidos que había alojados en Geocities, aunque con distintas direcciones web.
Aproveché esa circustancia para rescatar los contenidos de mi primera web, y alojarlos en el servidor de mi proveedor de dominio.
Ha sido curioso volver a ver aquellas fotos, leer aquellas historias, ... he procurado recuperarlo tal cual estaba, sin cambiar nada, ya que es parte de mis inicios en internet, y como tal recuerdo tengo intención que quede.
Tenéis el acceso en la página de "Enlaces" de mi web (click en "Mi CX 25 GTI"), espero que os guste.

Saludos:
Rafa

Cabecera blog enero 2011

Como me gusta mantener un poco la trayectoria de lo que voy "alimentando" en internet, voy a pegar aquí la cabercera del blog durante su primer mes de vida, ya que la voy a cambiar y reducir un poquito, una vez transmitido el mensaje, que era:

La principal intención al crear mi web ha sido mostrar de manera fácil y ordenada, una serie de enlaces a presentaciones o álbumes de fotografías.
En estas presentaciones y álbumes, encontraréis fotografías de eventos relacionados principalmente con el automóvil (clásico, antiguo, “youngtimer”, de competición....) a los que acudo, y de los que conservo un importante archivo fotográfico.

Este blog "nace" a causa de la "muerte" de Windows Live Space.
Mi "espacio" de Windows Live, era el lugar donde compartía esas listas de enlaces a las presentaciones de mis fotografías de temática automovilística.
Además (cuando el tiempo me lo permitía), a través del blog, relataba las últimas actualizaciones o fotografías incorporadas; además de alguna reflexión o información de interés.

Durante 2010, las fotografías fueron muchas, pero las entradas al blog fueron nulas; espero que este "renacimiento", venga acompañado de una mayor actividad "bloggera".

Saludos desde Málaga
Rafa (Rafa505) Enero 2011

sábado, 12 de febrero de 2011

Jerez y la Fórmula 1

El próximo 13 de Abril habrán pasado 25 años desde que se celebró el primer Gran Premio de Fórmula 1 en el Circuito de Jerez.
Durante esta semana hemos podido disfrutar de unos test en los que participan casi todos los equipos del campeonato, con sus principales pilotos.
Aunque no es lo mismo que un fin de semana de carreras, si que nos acerca este espectáculo a los aficionados del sur.


Haciendo un poco de memoria, el Gran Premio de España de Fórmula 1 se celebró en el Circuito de Jeréz desde 1986 hasta 1990.
La carrera de 1986 la ganó Ayrton Senna con una diferencia de 14 milésimas de segundo sobre Nigel Mansell.
En los años 1994 y 1997, la Fórmula 1 volvió a Jeréz como Gran Premio de Europa.
Desde entonces, aunque ya no tenemos Grandes Premios, nos queda el consuelo de poder disfrutar de estos test de pretemporada.

Hay unas cuantas fotos del pasado jueves en el apartado "Circuitos" de mi web:
http://www.rafa505.es/


Saludos:
Rafa

domingo, 6 de febrero de 2011

Punto de encuentro

Hoy, como cada primer sábado de mes, los aficionados a los coches clásicos de Málaga, subimos a desayunar al Parque Natural de los Montes.
Este sábado, que se presentó con un clima más propio de primavera que de invierno, animó a muchos a subir a este encuentro espontáneo.

Alejandro, de la revista Motor Andaluz, y un habitual en estos encuentros, me preguntaba cual había sido la historia de estas reuniones.
Haciendo un poco de memoria, trataré de contarlo sin extenderme demasiado.

En el año 2002, un grupo de aficionados malagueños a los coches clásicos, que solíamos coincidir en el foro de la web Piel de Toro, planteamos la idea de quedar un sábado, para conocernos en persona, y sacar nuestros coches a dar una vuelta.
Esa primera reunión se lleva a cabo el 20 de Octubre de 2002 junto al Palacio de Deportes, y posteriormente nos trasladamos a los Montes de Málaga a tomar algo. Asistimos unos 10 coches clásicos. Al mes siguiente se repite la experiencia pero con algo menos de afluencia.


La idea de las reuniones a través de Piel de Toro queda un poco en el aire, y los aficionados que nos conocimos en aquellas primeras reuniones, fuimos quedando ocasionalmente coincidiendo con distintos eventos, pero de manera particular.

En cualquier caso, la afición al motor en Málaga, siempre ha estado muy ligada a la carretera de los Montes.
Los aficionados a los Rallyes de Regularidad, quedaban habitualmente en Venta Nueva para echar un rato de charla junto a sus coches.
Es a finales del año 2003 cuando renace la idea de hacer una reunión mensual, anunciada a través de Piel de Toro, y con el añadido de los aficionados a la Regularidad, que ya tenían esa costumbre de subir a los Montes. Se decide celebrarla cada primer sábado de mes en Venta La Montanera (antigua Venta Nueva).
A lo largo de 2004 nos reunimos de manera más o menos regular; hasta que a partir de Octubre de 2004, comienza a celebrarse mensualmente, de manera ininterrumpida.
Si al principio subíamos poco más de 10 o 15 coches, con el paso de los meses, el aparcamiento empieza a quedarse pequeño.
La reunión comienza a hacerse conocida entre los aficionados de Málaga y las provincias limítrofes, y es habitual que todos los meses subieran al menos 25 o 30 coches.

Inicialmente casi todos eran coches clásicos con más de 25 años, y posteriormente se van uniendo “ochenteros” y deportivos más modernos, cuyos propietarios también comparten el gusto por las cuatro ruedas. Normalmente se procuraba no mezclarlos, dejando preferencia en el aparcamiento a los clásicos. Aunque no debemos olvidar que al ser una reunión no organizada, esta “ordenación” se producía meramente por sentido común.
Es en agosto de 2009 cuando nos trasladamos a Venta El Trepaollas, ya que aparte de quedarse pequeño el aparcamiento de la Montanera, se produce un traspaso en la gestión de dicha venta que permanece cerrada durante algunos meses.

Tras cinco años de reuniones mensuales consecutivas, la popularidad de esta reunión espontánea la ha hecho un punto de encuentro para cualquier aficionado al motor, no solo de Málaga y Andalucía, sino de otras partes de España que se encuentran de paso por aquí.
A pesar del elevado número de asistentes, y de lo diverso de los coches que aparecen, predomina un clima de respeto entre aficionados, que confiamos perdurara, para afianzar esta reunión como un referente.

De casi todas estas reuniones, he compartido un extenso material fotográfico en mi web http://www.rafa505.es/ donde hay un apartado específcio dedicado a los Montes de Málaga.

Y para quién aún no lo sepa, os dejo los datos de estas reuniones mensuales:
Reunión espontánea, estática y no organizada "Montes de Málaga".
Día: Cada primer sábado de mes.
Hora: A partir de las 10.00h, hasta la hora de comer.
Lugar: Restaurante Venta El Trepaollas.
Tipo: Abierta a todo tipo de clásicos.
Contacto: Subforo "Reuniones de clásicos y eventos" del foro Piel de Toro
Mapa de acceso:

jueves, 3 de febrero de 2011

El "papel" de los recuerdos.

El papel de los recuerdos, o los recuerdos en papel.
En esta "era digital", encontrar un "papel" que nos traiga recuerdos adquiere un valor adicional.
Esta "entrada" al blog, tiene su origen en algunos "papeles" que se me aparecieron este fin de semana, y me acercaron a viejos recuerdos.

El primer encuentro no estaba previsto, pero apareció en una "pila" de revistas en un stand de la Feria de Clásicos de Rute.
Allí estaba, en una revista "Autopista" del año 73: "Prueba a fondo, Seat 1430 1600, la esperada opinión técnica con conocimiento de causa".
Una excepcional prueba de 10 páginas, incluso con alguna fotografía en color, y firmada nada menos que por el maestro del periodismo del motor Arturo de Andrés.


Y ¿que recuerdos me trajo?; pues muchos y variados.
Ese coche es el primero que, echando la vista atrás,  "veo" con nitidez en mi infancia (yo debía tener 3 años cuando mi padre compró el suyo); y junto con el coche, vienen los recuerdos de personas, viajes, lugares ... 

Y claro, movido por esos recuerdos, el domingo tocó "bucear" en el "cajón de las fotos" de casa de mis padres; lo que vendría a ser el disco duro multimedia de los años 70 y 80 de nuestra familia.
Como podéis imaginar, si la revista generó un montón de recuerdos, el "cajón de las fotos" los elevó de manera exponencial.
Seguro que si buscáis, encontraréis muchos "papeles" de / con vuestros recuerdos.

¿Aún estás ahí, delante del ordenador?, ¿que esperas para ir a tú "cajón", y refrescar tus recuerdos?.


sábado, 29 de enero de 2011

Olivos y clásicos

Este fin de semana se celebra en Rute la XII edición de su Feria de Motos y Autos Clásicos (no se si cuentan las que celebran en verano, desde que se "desdoblaron" hace un par de años).

"Mi primera vez" en Rute, se remonta al año 2003.
Desde mi punto de vista, esta Feria ha ido dando pasos atrás, y ha perdido la oportunidad de convertirse en una verdadera referencia en Andalucía.
Tienen la suerte de que no ha surgido una iniciativa similar que les haya hecho esforzarse (tenemos el ejemplo de ClassicAuto y Retromovil en Madrid), y los que disfrutamos con los "cacharros" viejos, vamos a visitarla a pesar de todo.

Un duro competidor para Rute sería un evento parecido a la FVCP de Guadalajara (una FVCP Antequera, por ejemplo, ¿quién se anima?).

En este 2011 la presencia de coches clásicos dentro del recinto era meramente testimonial.
Abundaban sobre todo los recambistas de motos; y se visitaba en menos de una hora; pagando 10 Eur de entrada.
Incluso en el exterior la presencia de asistentes en coche clásico era muy reducida.

Creo que si nadie "les pone las pilas", seguiran en esta línea; y los aficionados seguiremos saliendo con un sabor agridulce de esta Feria.
Siempre nos quedará Madrid (o Barcelona), con sus ClassicAuto, Retromovil, AutoRetro, ... y por supuesto la FVCP Guadalajara.

Os he dejado unas cuantas fotos en mi web http://www.rafa505.es/ apartado "Salones y Ferias".

Otros contenidos de mi (desaparecido) Windows Live Space

Os dejo a continuación el resto de entradas que daban forma a mi "espacio":

Motor Pasión:
Enlace a un breve relato que preparé para una revista de intranet, en el que relataba mi forma de vivir la afición al automovil, y como he ido evolucionando en ella.
Disponible en http://www.rafa505.es

Dossier Citroën CX:
Fruto de una iniciativa de José Manuel Regueiro (jmr) y mía. Con la colaboración, entre otros, de diversos participantes en el foro de Piel de Toro, se creó este dossier de obligada lectura para cualquier aficionado a este gran Citroën. Esta disponible en diversos foros en la red, y en la web del CX. Espero que lo disfrutéis.
Tenéis el enlace en http://www.rafa505.es

Dossier Peugeot 505:
Como parte de los contenidos de la web del "Club Peugeot 504 - 505" (actualmente desaparecida) se ha incluido un repaso a la historia, modelos, motores, ... del Peugeot 505. Esta información está disponible en forma de dossier, y tenéis el enlace en mi web http://www.rafa505.es